0086-571-88220973 / 88220971 [E-Mail geschützt]
0 Artikel

Geschwindigkeitsreduzierer und Getriebe

Anwendungsszenarien für Getriebe und Untersetzungsgetriebe

Produkte:

Getriebe für Schraubenwellenmontage
Reduzierstücke und Getriebemotoren für schraubenförmige Wellenmontage
Hohlwellen
Inline-Spiralreduzierer
Planetengetriebe der PV-Serie
Getriebe, spielarmes Untersetzungsgetriebe, rechtwinkliges Getriebe mit geringem Spiel, Getriebe und Technik, Getriebemotor, Getriebemotoren, Getriebemotor, Getriebemotoren, Untersetzungsgetriebe, Untersetzungsgetriebe, Untersetzungsgetriebe, Getriebemotor-Untersetzungsgetriebe, Gleichstrommotor, Gleichstrommotoren, PMDC-Motor, PMDC-Motoren, z Motor, zB Motoren, Wechselstrommotor, Gleichstrommotor, Parallelwellengetriebemotor, Parallelwellengetriebemotor, Winkelgetriebemotor, Winkelgetriebemotor, Getriebe, Getriebe, Getriebekopf, Getriebegehäuse, konzentrisch, planetarisch
Wechselstrommotoren mit paralleler Welle
AC rechtwinklige Getriebemotoren
DC-Parallelwellen-Getriebemotoren
DC rechtwinklige Getriebemotoren
Wechselstrommotoren
DC-Motoren
Getriebe
AC-Zubehör
DC-Zubehör
Zahnräder, Zahnräder, Lager, Geschwindigkeitsreduzierer, Schneckengetriebe, Motoren, Kupplungen, Kupplungen, Antriebe, Kraftübertragung, Mechanik, Steuerungen, Pneumatik, Schrauben, Elektrik, Wechselrichter, Abwasch, Bremsen, Schneckenantriebe, Serie 700, Serie 600, 200er Serie, 800er Serie, Antriebe, Gleichstrom, Wechselstrom, Motor, Abschrägung, Colfax, Bost-Kleen, BostSpec, Verpackungsmaschinen, Bronze, Centric, Zahnradantrieb, Kupplungen, Colfax PT Group, Steuerungen, Förderkomponenten, elektrische, geschlossene Zahnradantriebe , Getriebe, Getriebe, Wechselrichter, Materialtransportgeräte, Mikrocontroller, Gehrungs- und Kegelräder, offenes Getriebe, Planetenmotor-Multiplikator, Spiralkegel, Geschwindigkeitsreduzierer, Universalgelenke, Schneckenantriebe, Cad-Zeichnungen, Lebensmittelverarbeitung, Konstrukteure

Getriebe, Getriebe, Getriebe und Getriebe, Getriebe, Untersetzungsgetriebe, Untersetzungsgetriebe, Getriebe, Planetengetriebe, Getriebemetall, Kastenflottenholzgetriebe, Getriebelenkung, 3-Getriebe-Metall massiv, rechtwinkliger Kopf, Winkelgetriebe rechts, Getriebeanhänger

Getriebe
Wellenmontierte Getriebe || Schrägverzahnungen || Planetengetriebe || || Schneckengetriebe || Kegelradgetriebe || Untersetzungsgetriebe || Kundenspezifische Getriebe || Wellenmontierte Kegelklemmeinheiten || Wellenmontierte Schraubenfördereinheiten || Zubehör

Industriegetriebe:
Schneckengetriebe || Kegelräder || Planetengetriebe || Schrägverzahnungen || Gehärtete Bodengetriebe || Getriebe

Andere Produkte: Zahnscheiben || Schwenkringe || Kettenräder

Rechtwinkliges Getriebe | Schneckengetriebe | Industriegetriebe | Kundenspezifisches Getriebe | Schneckenwelle und Schneckengetriebe | Zahnstangengetriebe | Kegelräder | Stirnräder | Schrägverzahnungen | Doppelschrägverzahnungen | Rollenkettenräder | Schrauben- und Kegelstirnradgetriebe

Kfz-Zahnräder Kegelräder Zahnradbaugruppen Zahnradgetriebe Getriebewellen Getriebe Zahnräder Erdungsräder Schrägverzahnungen Industriegetriebe Planetenräder Kunststoffgetriebe Präzisionsräder Kettenräder Stirnräder Schneckenräder

einführen

Drehzahlminderer, auch Getriebe und Getriebe genannt, sowie Untersetzungsgetriebe usw. bestehen aus einem Satz Zahnräder, Wellen und Lager, die werkseitig in einem geschlossenen, geschmierten Gehäuse montiert sind. Geschwindigkeitsreduzierer sind in einer Vielzahl von Größen, Kapazitäten und Drehzahlverhältnissen erhältlich. Ihre Aufgabe ist es, den von einer Antriebsmaschine (normalerweise einem Elektromotor) bereitgestellten Eingang in einen Ausgang mit niedrigerer Drehzahl und entsprechend höherem Drehmoment umzuwandeln.

Wichtige Leistungsspezifikationen, die bei der Suche nach Getrieben und Getrieben berücksichtigt werden müssen, sind Übersetzungsverhältnis, Ausgangsdrehmoment, maximale Eingangsleistung und maximale Eingangsdrehzahl. Verhältnisse werden im Allgemeinen bei X: 1 angegeben, wobei X eine ganze Zahl ist. Daher wird ein Verhältnis von 5: 1 als 5 angegeben. Ein Verhältnis von 5: 1 bedeutet, dass eine Motoreingabe von 1750 U / min in 350 U / min umgewandelt wird. Die HP-Eingangsleistung eines Reduzierstücks gibt die maximale Größe der Antriebsmaschine an, für die das Reduzierstück ausgelegt ist. Das Überschreiten der maximalen Eingangsdrehzahl kann zu einem "Aufwirbeln" des Öls führen, was sich nachteilig auf die Lebensdauer des Drehzahlminderers auswirkt.

Getriebeanordnungen für Getriebe und Getriebe umfassen Stirnrad, Spiral, Planeten, Harmonisch, Schnecke, Abschrägung und Zykloide. Stirnräder sind Zahnräder mit Zähnen, die gerade und parallel zur Drehachse sind. Sie sind gut für parallele Wellen. Schrägverzahnungen sind Zahnräder mit Zähnen, die sich spiralförmig um das Zahnrad drehen. Sie ähneln Stirnrädern, haben jedoch eine längere Kontaktzeit und sind leiser. Planetengetriebe haben ihren Namen von einer Ähnlichkeit mit einem Sonnensystem. Planetenreduzierer können mit Zahnradsätzen oder einem Satz Planetenkegel konstruiert werden. Bei Planetengetrieben drehen sich Planetenräder um ein Sonnenrad. Die Eingangswelle dreht das Sonnenrad. Jedes der Planetenräder übt gleichzeitig ein Drehmoment auf das rotierende Planetenelement aus, das dann ein Drehmoment auf die Abtriebswelle (Rückseite) ausübt. Planetenkegelreduzierer arbeiten nach einem ähnlichen Prinzip und verwenden anstelle eines Zahnradsatzes eine Eingangsscheibe, einen Steuerring und einen Planetenkegelantrieb. Harmonische Zahnräder verwenden ein verschachteltes Zahnrad innerhalb eines kreisförmigen Keils, wobei das innere Zahnrad flexibel ist und zwei Zähne weniger enthält. Bei jeder Innenumdrehung wird das flexible Zahnrad auf dem Circular Spline gegen den Uhrzeigersinn bewegt. Ein Schneckenrad ist eine Eingangswelle mit Gewinde, die mit einem Schneckenrad kämmt, das an der Ausgangswelle montiert ist. Diese werden normalerweise für rechte Winkel verwendet. Kegelräder sind Zahnräder, deren Wellen senkrecht zueinander liegen und daher hauptsächlich bei rechtwinkligen Anwendungen eingesetzt werden. Gehrungsräder sind Kegelräder mit einem Verhältnis von 1: 1. Sie werden nicht zur Geschwindigkeitsreduzierung verwendet. Zykloidenreduzierer verwenden Wälzkörper (wie einen Nockenstößel) und einen mehrkeiligen Nocken, um das Drehmoment zu übertragen und eine Drehzahlreduzierung bereitzustellen. Zykloide Reduzierstücke können hohe Reduktionsverhältnisse mit geringem Spiel, hoher Genauigkeit und hoher Steifigkeit liefern. Die Lastverteilungsfunktion von Zykloidenreduzierern ermöglicht es auch, hohen Stoßbelastungen standzuhalten.

Ein Drehzahlminderer wird als Getriebe bezeichnet, wenn er vollständig und direkt auf einem Motor montiert ist, nicht nur auf der Welle. Daher werden andere Drehzahlminderer (Getriebe) typischerweise mit der Welle gekoppelt und dann auf der Basis montiert. Die Kopplung der Welle von der Antriebsmaschine zur Eingangswelle des Drehzahlminderers kann auf verschiedene Arten erfolgen. Wenn die beiden Wellen direkt von Welle zu Welle gekoppelt sind, ist eine Kupplung erforderlich. Wenn sie nicht von Welle zu Welle gekoppelt sind, hat der Drehzahlminderer im Allgemeinen eine "Federkiel" - oder Hohlwelle, in die die Antriebswelle montiert werden kann. Die Kupplung erfolgt mit einem Klemmritzel oder einer Adapterplatte. Spezifische NEMA-Stirnradadapter (Kupplungstyp) werden ebenfalls hergestellt, um Größenprobleme zwischen Motor und Getriebe zu beseitigen.

Eingangs- und Ausgangskonfigurationen für Getriebe und Getriebe umfassen Hohlwelle, Hohlwelle oder Kupplung oder Buchse. Eine einzelne Eingangswelle kann mehrere Ausgangswellen antreiben. Die Abtriebswellen sind normalerweise parallel und in Reihe. Es gibt jedoch einige einzigartige Konfigurationen, die es ermöglichen, versetzte Wellen mit unterschiedlichen Drehzahlen anzutreiben. Einige Getriebe und Getriebe können mit einem Reaktionsarm geliefert werden. Ein Reaktionsarm verhindert, dass sich das Reduziergehäuse dreht, wenn keine Basishalterungen oder Flansche vorhanden sind. Die Wellenausrichtung kann parallel in Reihe, parallel versetzt, rechtwinklig und nicht senkrecht abgewinkelt sein. Wellen können auch vertikal ausgerichtet werden. Damit eine Welle in vertikaler Position ausgerichtet werden kann, müssen Überlegungen zur Schmierung angestellt werden.

Freund Link:

Getriebe 1   Getriebemotoren